Kit Trasmissione DID 525VX3 15/47 Honda Transalp 600 89-99, Transalp 700, Transalp 650 -1 Dente Corona, Catena DID 525 VX3 Gold & Black Maglie 118, Corona denti 47, Pignone denti 15

 
Kit Trasmissione DID 525VX3 15/47 Honda Transalp 600 89-99, Transalp 700, Transalp 650 -1 Dente Corona, Catena DID 525 VX3 Gold & Black Maglie 118, Corona denti 47, Pignone denti 15

Kit Trasmissione DID 525VX3 15/47 Honda Transalp 600 89-99, Transalp 700, Transalp 650 -1 Dente Corona, Catena DID 525 VX3 Gold & Black Maglie 118, Corona denti 47, Pignone denti 15Kit Trasmissione DID 525VX3 15/47 Honda Transalp 600 89-99, Transalp 700, Transalp 650 -1 Dente Corona, Catena DID 525 VX3 Gold & Black Maglie 118, Corona denti 47, Pignone denti 15  

Produttore: DID

Codice Prodotto: HO-0274S

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  Descrizione

Kit Catena DID 525 VX3 - Corona - Pignone Silenziato.

Il kit è composto da:

  • Catena DID VX3, Tecnologia X-RING, passo 525 Gold & Black (Nichelatura "Oro" su piastrina Esterna), resistenza trazione 4524Kg (44,36 KN), rapporto durata 4000.
  • Corona Acciaio, specifica per le moto elencate, numero denti come da titolo.
  • Pignone Silenziato in Acciaio temprato, specifico per le moto elencate, numero denti come da titolo.
  • Maglia di Chiusura a Rivetto ZJ.

FAQ: D: Quali sono i componenti del kit ? R: Per verificare Produttore / Forma / Colore controlla la sezione "Parti di Ricambio", troverai i singoli componenti del kit.

La Catena utilizzata nel Kit fa parte della nuova serie VX3, la migliore catena rapporto qualità prezzo prodotta della DID.
Migliori prestazioni: migliora le performance della serie precedente VX e si avvicina alle prestazioni della serie ZVM-X.
Resistenza alla trazione catena 525 VX3 4524 Kg contro 4180 Kg della precedente 525 VX, Rapporto durata 525 VX3 4000 contro 3600 della precedente 525 VX.
Nuovo X-Ring, la migliore tecnologia disponibile per le catene trasmissione. Il Grasso lubrificante è trattenuto infatti per torsione e non schiacciamento, ne consegue una minore resistenza al trascinamento ovvero maggiore scorrevolezza e minor dispersione di potenza (più cavalli e meno consumo di carburante), ed una maggiore durata della catena nel tempo.
Nichelatura Oro: questo procedimento aggiunge alla piastrina di base colore Nero, un sottile strato extra, una "protezione" maggiore dalla corrosione e/o dagli agenti atmosferici in genere. L'utilizzo della catena Gold & Black garantisce pertanto un'ulteriore garanzia di maggior durata del kit rispetto ai kit che utilizzano la catena base Black & Black.
La catena va comunque pulita e lubrificata ad intervalli regolari utilizzando solo detergenti e lubrificati specifici.

Pignone Silenziato in Acciaio temprato: a partire dai primi anni 90 i principali produttori di moto giapponesi usano per molte applicazioni i pignoni silenziati.Una corona in gomma accompagna il trascinamento della catena sopra il pignone smorzandone l'impatto.Questo pignone utilizza la stessa qualità, design e tecnologia collaudata sul primo impianto per questi pignoni, sono dunque una valida alternativa al pignone tradizionale.

Rapporti : Il kit proposto potrebbe non avere gli stessi rapporti dell'originale, sul nostro sito infatti, proponiamo sia kit con la stessa rapportatura sia kit modificati nei rapporti e nella tipologia della catena. Se ti trovi bene con i rapporti originali controlla semplicemente se sono gli stessi proposti in questo kit e procedi con l'acquisto. Se vuoi invece modificare i rapporti ordina i singoli componenti del kit, ordina quindi separatamente pignone e corona, ordina la catena con numero di maglie adeguato (+2 maglie ogni +2 denti corona).

Per completezza ricordiamo che:

  • Aumentare i denti della Corona o Diminuire i denti del Pignone equivale ad avere più ripresa ed accelerazione , marce più corte, minore velocità in ogni rapporto, quindi cambi marcia più frequenti, è la scelta di chi vuole più spunto nella guida sportiva.
    Di solito la modifica richiesta è 2 denti di corona in più dell'originale. In questo caso la lunghezza della catena è + 2 maglie.
  • Diminuire i denti della Corona o Aumentare i denti del Pignone equivale ad avere meno ripresa ed accelerazione, marce più lunghe, maggiore velocità finale, è la scelta di chi usa la moto per lunghi trasferimenti autostradali o nel caso la moto di serie sia troppo nervosa. Di Solito la modifica richiesta è 1 dente in meno di corona o 1 dente in più di pignone. In questo caso la lunghezza della catena rimane invariata.

Montaggio : Difficoltà Media, Tempo 1H. Consigliamo di farlo eseguire presso un'officina specializzata.

La Catena è consegnata Aperta, in dotazione infatti troverai la maglia di chiusura a rivetto ZJ.
Consigli generici per il corretto montaggio (consultare il manuale officina per la procedura corretta e completa) : prima di procedere controlla che il numero delle maglie della catena montata corrisponda al numero delle maglie della catena nuova (ogni piastrina conta per due). Non potremo infatti accettare un eventuale reso se la catena è stata montata sulla moto, non rimarrai con la moto smontata se hai sbagliato ad ordinare.
Rimuovere corona e pignone, Smagliare (o tagliare) la catena originale, pulire la sede del pignone (consigliato ma non necessario), montare corona e pignone nuovi. Chiudere la catena. Controllare la Tensione della catena regolando il tenditore catena posto sul forcellone.

Nota Bene: Questo "Kit Trasmissione DID" si intende "con Catena Originale DID" specifica per l'applicazione indicata; D.I.D. infatti produce unicamente catene, non produce corone e pignoni e non commercializza kit trasmissione, ogni distributore ufficiale DID commercializza kit trasmissione utilizzando catene DID ed ingranaggi di vari produttori.
L'immagine del kit è a solo scopo illustrativo.
Forma e Colore della Corona e del Pignone potrebbero essere diversi.

FAQ: D: Quali sono i componenti del kit ? R: Per verificare Produttore / Forma / Colore controlla la sezione "Parti di Ricambio", troverai i singoli componenti del kit.

Il rapporto di durata è calcolato basandosi su una catena standard il cui rapporto di durata è 100.

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  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 Salve, monta su cagiva raptor 650 del 2001? Grazie
04 / Settembre / 2015
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Mi spiace informarti che questo prodotto non è corretto. Puoi trovare i prodotti compatibili con la tua moto filtrando il sito per il tuo modello, puoi anche estendere o limitare la ricerca usando il filtro per produttore o per categoria.

Domanda:
vorrei acquistare questo kit trasmissione che al momento viene indicato come disponibile tra 5 giorni lavorativi in quanto non presente in magazzino , compilo la procedura per l'ordine ma non mi dà la possibilità di ottenere l'opzione senza la spedizione, verrei infatti io a ritirarlo personalmente quando disponibile in negozio. grazie per i chiarimenti.
12 / Ottobre / 2015
Risposta:
Buongiorno, puoi inserirlo nelle note ordine. Scegli pagamento contrassegno

Domanda:
Salve, due domande:1) l'attrezzo per ribattere la maglia della catena e' compreso? Il kit DID codice 372834000 risulta comprenderlo, ma nella vostra descrizione non e' riportato2) Il pignone ha il riporto in plastica o no?Grazie!
30 / Settembre / 2016
Risposta:
Buongiorno, Questo è un kit DID Originale, il kit a cui fai riferimento è un kit Ognibene il cui costo è di € 163.23+iva di listino quindi nettamente superiore a questo. Questo kit non comprende il pignone silenziato e l'attrezzo codice OE9510, costo € 15. Ti consigliamo di approfittare di questa offerta ed aggiungere all'ordine l'attrezzo per ribattere la catena.

Domanda:
Buongiorno,il kit ha le caratteristiche dell'originale montato sulla mia Honda Transalp 700 del 2010. Mi dice il meccanico, però, che la qualità è nettamente inferiore. Potete confermare quanto detto, oppure avete altri modelli da consigliarmi? Grazie 
27 / Marzo / 2017
Risposta:
A noi risulta che la catena è superiore a quella originale perché Honda non usa una catena di queste caratteristiche su motocicli con la potenza del Transalp, la catena 525VX è una catena che si usa su potenze e coppia del doppio del Transalp ed oltre. Quando furoni prodotti le moto oggetto del kit si usavano inoltre catene con O-Ring e non X-Ring. Aggiungo che questa è la nuova catena VX, che ha quasi le caratteristiche della top di gamma ZVMX , catena che Honda usa solo per motori sopra il 1000. Corona e pignone sono JT SProckets, leader mondiale , la corona è l'unica prodotta con un così alto grado di carbonio (C49). Ora fatti elencare dal meccanico le mottivazioni tecniche... o forse è il prezzo troppo basso che proponiamo ?

Domanda:
 Salve, il kit è per la Honda Transalp XL700 ? Grazie
07 / Giugno / 2017
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
 Va bene per transalp 1987 con tamburo posteriore?
22 / Agosto / 2017
Risposta:
Buongiorno, non va bene. Il pignone è diverso. Il codice corretto è HO-0272 lo trovi in questa pagina tra i prodotti correlati.

Domanda:
 Per Transalp 700 con abs ?
15 / Settembre / 2017
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
 Mi riuscite a confermare che i denti della corona e pignone e il numero delle maglie corrispondono a quelli di serie della transalp 700 2011? Grazie. Saluti
05 / Giugno / 2018
Risposta:
Si confermiamo.

Domanda:
 Salve è il KIT giusto per Transalp 600 1999 per mantenere i rapporti originali ?Il pignone è JT Silenziato JT296RB 15DLa corona è JT 300 47DGrazie!
24 / Gennaio / 2019
Risposta:
Il Transalp 600 dal 89 al 99 monta di serie questi rapporti 15/47 catena 118, questo kit è quindi quello di serie per la tua moto . E' invece modifica -1 dente corona per Transalp 700 e 650

Domanda:
 Salve, gentilmente volevo sapere cosa contiene in più il KIT per costare leggermente in più rispetto all'acquisto separato delle sue parti componenti (catena corona e pignone) così come riportato in fondo pagina?Che tempi di attesa per acquistare la corona JTR300 47D ?Grazie.
09 / Aprile / 2019
Risposta:
Rispetto all'acquisto dei tre componenti separati c'è in più la scatola di cartone che li contiene. Sulle catene è in atto una promo per cui attualmente è più conveniente acquistare i tre componenti separati del kit. La corona è in continuo arrivo e riordino.

Domanda:
Salve avrei bisogno di un'informazione. Il kit in questione monta su transalp xlv 600 del 1990? Grazie mille. Saluti.
23 / Aprile / 2019
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermiamo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
 va bene per transalp 700 xl con abs 2012?il pignone è silenziato?Grazie
05 / Agosto / 2019
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermiamo che questo prodotto è corretto, il pignone è silenziato.

Domanda:
 vorrei modificare il rapporto tra corona e pignone, è possibile sostituire uno dei due pezzi originali? Vorrei, o il pignone da 16 dent oppure la corona un po piu' piccola per limitare i consumi magari 44 denti
19 / Agosto / 2019
Risposta:
Scegli i singoli componenti con le dentature che desideri e potrai comporre il kit con i rapporti che ti servono. Se utilizzi lo strumento 'Compatibilità con la mia moto' otterrai utili suggerimenti per ricercarli. Puoi inoltre trovare i prodotti compatibili con la tua moto filtrando il sito per il tuo modello, puoi anche estendere o limitare la ricerca usando il filtro per produttore o per categoria. NB: il simbolo '-' prima o dopo un anno indica 'fino all'anno di produzione (model year)' o 'a partire dall'anno di produzione (model year)'.

Domanda:
 Buonasera posseggo una Transalp650 XL dal 2002 con circa 40.000 km all attivo credo sia arrivato il momento di cambiare corona,pignone,catena, potrei migliorare con un buon rapporto /prezzo qualità le prestazioni della moto con un modello da Voi consigliato? Grazie.
20 / Ottobre / 2019
Risposta:
Buongiorno, puoi montare il kit HO-0274S+. Ha la corona con 1 dente in più rispetto all'originale.

Domanda:
 BuongiornoHo un TA 600 del 98',volevo sapere se fosse meglio acquistare una catena con 118 maglie(come da originale)o da 120,inoltre c'è differenza di marca tra la catena ed il pignone all'interno del kit o sono uguali se acquistati singolarmente,pignone cod JTF296RB-corona cod JTR30047ZBK chiedo perchè mi converrebbe(anche se di poco) comprarli separati e se disponibile anche grigia.Grazie saluti
01 / Giugno / 2020
Risposta:
Catena: Se compri una 120 maglie dovrai poi tagliarla perché troppo lunga. Le parti che compongono il kit sono quelle che vedi in questa pagina. Il kit ti costa di meno acquistando le parti sciolte perché noi evitiamo un lavoro di scomposizione ed assemblaggio dei codici in fase di gestione ordine.

Domanda:
 La mia moto è una Suzuki v strom 2017 e la catena ha 118 maglie con il pignone di 15 denti e 47 della corona come in effetti nel kit D.I.D. 525 vx3 ma se effettuo la verifica mi dice che non è per la mia moto
01 / Luglio / 2020
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti confermiamo che questo prodotto NON è compatibile con la tua moto. Se utilizzi lo strumento 'Compatibilità con la mia moto' lo puoi verificare da solo, ed inoltre otterrai utili suggerimenti per ricercare i prodotti compatibili. Puoi inoltre trovare i prodotti compatibili con la tua moto filtrando il sito per il tuo modello, puoi anche estendere o limitare la ricerca usando il filtro per produttore o per categoria. NB: il simbolo '-' prima o dopo un anno indica 'fino all'anno di produzione (model year)' o 'a partire dall'anno di produzione (model year)'.

Domanda:
Salve. La mia moto è del 93 (telaio PD06....) È UNA XL 600V.IL.kit andrebbe bene?
03 / Agosto / 2020
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermiamo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
BuongiornoHo un Transalp XL 700 V non ABS immatricolato novembre 2011. Questo kit catena corona e pignone va bene per la mia moto?graziesaluti
19 / Agosto / 2020
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermiamo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
Salve, devo cambiare la trasmissione della mia Honda Transalp XL700V. Volevo chiedere se il kit in questione (HO-0274S) è completo di Pignone ant. 15 denti, Corona post. 47 denti, Catena passo 525. Grazie x la disponibilità.
09 / Aprile / 2021
Risposta:
Si certo.

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