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Silenziatore Akrapovic Kawasaki ZX-6 R 98-02 bolt on Street Legal con db killer asportabile, silenziatore Full Titanio/fodero carbonio omologato e1 Produttore: Akrapovic Codice Prodotto: S-K6BO1-HC disponibilità: 5-7 giorni lavorativi (in media) | | | Euro Iva esclusa | Euro Iva inclusa | | | Prezzo listino | € 518,95 | € 622,74 | Sconto | | Prezzo Carpimoto | € 429,17 | € 515,00 | 17,30% |
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 Il silenziatore Akrapovic omologato con db killer rispetta le normative europee
sulle emissioni acustiche grazie all'utilizzo di una nuova speciale lana fono
assorbente combinata con un piccolo dispositivo db-killer situato all'estremità
del fondello.
All'interno il silenziatore è costruito come un silenziatore racing, ed infatti
rimuovendo il db-killer (operazione molto semplice, si tratta di svitare un
bulloncino) il silenziatore si comporta esattamente come un silenziatore racing.
Naturalmente dopo questa operazione il silenziatore sarà utilizzabile solo in
circuito chiuso e non più su strada aperta al traffico.
Infatti la rimozione del bullone fa decadere l'omologazione
Il db killer può essere comunque rimontato utilizzando lo stesso bullone, ritornando
quindi nei limiti fonometrici previsti dalla legge pur non essendo più omologato.
In generale Akrapovic produce tre versioni di silenziatori con db-killer, (controlla
la lista dei silenziatori disponibili per la tua moto), la versione tradizionale
ovale, la versione ovale SP series e quella Esagonale.
La versione tradizionale è quella classica Akrapovic, ovvero silenziatore
Ovale costruito in titanio e fodero a scelta in carbonio od in titanio.
La versione SP series differisce dalla versione tradizionale Akrapovic per il
materiale di costruzione del silenziatore: il silenziatore SP series è
Ovale e costruito integralmente in acciaio inox (e quindi costa meno) mentre
il fodero è disponibile in titanio o in carbonio. Ad occhio è
difficile distinguere la versione SP da quella tradizionale.
La versione Esagonale è interamente costruita in titanio, salvo il becco
finale costruito in carbonio, il fodero naturalmente a scelta tra titanio e
carbonio.
scegliendo il fodero in carbonio od in titanio, le prestazioni non cambiano.
clicca qui per vedere come
si rimuove il DB-Killer
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 | Prodotti Complementari |  | |
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 | Kawasaki |  | |
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Domanda: Il tubo di raccordo tra silenziatore e collettori è compreso? Risposta: Quando acquisti un silenziatore, acquisti tutto il necessario per poterlo montare e quindi se è necessario anche il tubo di raccordo.
| Domanda: La mia moto ha due silenziatori, il vostro prezzo è per uno o due silenziatori? Risposta: Il nostro prezzo è per il kit, togli il tuo o i tuoi silenziatori ed installi il kit, non devi ordinare due kit
| Domanda: Vorrei sapere se acquistando un silenziatore o uno scarico con la dicitura omologato, c'è all'interno della confezione il certificato d'omologazione. Risposta: Sì, all'interno dei silenziatori o scarichi omologati viene fornito un'attestato della casa costruttrice, nella quale si attesta che il silenziatore è omologato.
| Domanda: I silenziatori omologati che vendete hanno bisogno di una rimappatura della centralina o di qualche intervento alla carburazione o al motore? Sono perfettamente compatibile con la mappatura originale? Risposta: I silenziatori omologati non modificano le prestazioni della moto così tanto da richiedere interventi sul motore. Le aziende produttrici li progettano e realizzano sulla moto standard e li ottimizzano per la moto standard. E' chiaro che abbinandolo ad una centralina aggiuntiva si ottengono migliori risultati, ma questo non significa che sia necessario acquistarla, ne che la moto perggiori le prestazioni se non la compri.
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