Centralina Power Commander 6 per Yamaha TMAX 500 08-11, Optimizer Sonda Lambda incluso

 
Centralina Power Commander 6 per Yamaha TMAX 500 08-11, Optimizer Sonda Lambda incluso

 

Produttore: Dynojet

Codice Prodotto: PC6-22028

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Domande e Risposte su questo Prodotto: ( 9 )

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  Descrizione

Come si può cambiare la carburazione su una moto ad iniezione?
Con Power Commander! Non è una eprom, non è una centralina alternativa, è un dispositivo elettronico (in pratica un piccolo computer) che interagisce con la centralina originale della moto. Basta collegare i connettori del tuo impianto elettrico a Power Commander e collegarla alla centralina della tua moto ed il gioco è fatto! Non si taglia niente e le modifiche non sono definitive: basta scollegare Power Commander e tutto ritorna originale. Power Commander può essere ordinato con una tua scelta di programmazione effettuata in base alle modifiche apportate alla tua moto (al momento dell’ordine note specificate che tipo di scarico, filtro ed altre modifiche hai sulla tua moto). Quello che differenzia Power Commander è il fatto che puoi modificare, attraverso il software gratuito (scaricabile dal sito dynojet), finalmente a piacimento la carburazione della tua moto. Senza contare che sul sito ufficiale www.powercommander.it si possono scaricare tutte le mappature aggiornate
Con Power Commander si guadagna in erogazione, prontezza di risposta, accelerazione e potenza pura, in quanto le modifiche possibili intervengono ai tutti i livelli parziali sia di apertura del gas sia di numero di giri.

Nuova versione PC6
Il nuovo PC6 è l'evoluzione della collaudatissima PCV

Trasmissione dati con tecnologia CAN-Bus
L’utilizzo del protocollo CAN-Bus permette una velocità di trasmissione dati estremamente rapida e sicura e la semplificazione dei circuiti/connessioni fra i dispositivi.

Funzioni implementate ed aggiunte
Il PC6 include funzioni quali Input Marcia inserita, Input Velocità veicolo, Input segnale 0-5 volt configurabile e selettore mappe. Ampliato range di regolazione carburante, il PC6 può ora variare -100% / +250% benzina per aggiustamento sulle moto con 8 iniettori. La funzione Pompa di Ripresa . 10 colonne di Posiziona Farfalla.

Input marcia / velocità
L’input del segnale posizione marcia collegabile al sensore originale del veicolo (dove presente) e/o del segnale di velocità permette al PC6 di riconoscere la marcia inserita. È quindi possibile differenziare le mappe benzina ed anticipo oltre che per ogni singolo cilindro anche in funzione della marcia inserita (es. 6 marce, 4 cilindri, = 24 tavole di gestione benzina).

Input segnale analogico 0-5v
L’input segnale analogico offre la possibilità di impostare correzioni alla mappa benzina ed anticipo in funzione del segnale 0-5v configurabile dall’utente (es. Pressione airbox, pressione turbo)

Selettore mappe in tempo reale
La funzione di selettore mappe offre la possibilità di passare in tempo reale fra due mappe caricate sul PC6 durante la marcia. Se si utilizza la funzione AutoTune, il selettore mappe permetterà di passare dalla mappa “base” precaricata alla modalità “AutoTune Live” e viceversa. In questo modo l’utilizzatore potrà verificare le differenze fra i due settaggi durante la marcia.

Funzione avanzata cambio elettronico
Grazie all’input marcia/velocità è possibile impostare il tempo di taglio specifico nel passaggio fra ogni singola marcia e l’altra. Il PC6 riconosce inoltre l’ultimo rapporto (ad esempio la sesta marcia) ed impedisce l’inutile taglio di corrente in caso di ulteriore azionamento della leva cambio.

Gestione 8 iniettori
Per le moto 4 cilindri dotate di 2 iniettori per cilindro (8 iniettori totali) è disponibile un modulo aggiuntivo collegabile al PC6 che offrirà la possibilità di gestire la benzina degli iniettori secondari (superiori) e controllare quindi totalmente la benzina iniettata nel motore. Questo modulo permette inoltre di utilizzare a pieno la funzione di cambio elettronico su tutte le moto anche senza la presenza del Modulo di Accensione.

Datalogger su SD Memory Card
Con PC6 è possibile collegare il Display LCD per la registrazione di tutti i dati di funzionamento incluso la/le sonde lambda collegate. È quindi possibile acquisire tutti i dati di funzionamento (mappa utilizzata, correzioni benzina/anticipo, velocità veicolo, input 0-5v, marcia inserita, rapporto aria/benzina, ecc.) e scaricarli successivamente sul computer. Il limite di memoria è dato esclusivamente dalla capacità della SD Memory Card che si utilizza.

Espandibilità con Display LCD
PC6 permette di archiviare le mappe sulla SD Memory Card ed inviarle alla PC6 in qualsiasi momento ed anche a motore acceso, senza l’utilizzo del computer. Il Display LCD permette, oltre alla visualizzazione in tempo reale dei parametri del PC6, quasi tutte le regolazioni possibili con il computer.

Unità specifiche per Harley-Davidson
Possibilità di regolazione del carburante e dell’anticipo di accensione. Funzione Rev Xtend già abilitata (per spostare il limitatore di giri) Funzione “Warm Up” fuel adjustment (il PC6 legge dalla centralina originale la temperatura motore e permette la regolazione di benzina/anticipo basate su di essa.) Il Software PC6 mostra i dati provenienti dalla centralina originale ( J1850 ) come ad esempio la temperatura motore, l’ampiezza del segnale iniettore, l’anticipo di accensione, la detonazione, ecc.)

Funzione AutoTune
È possibile implementare il PC6 con il modulo aggiuntivo AutoTune che permette la lettura/correzione automatica della mappa benzina in tempo reale. Il kit AutoTune è fornito completo di sonda lambda lineare Wide Band ad elevata velocità di trasmissione dati. Con l’AutoTune è possibile impostare su ogni singola cella della mappa l’esatto rapporto aria/benzina che si vuole ottenere. Per le applicazioni Harley-Davidson (e altre bicilindriche) è possibile richiedere il kit AutoTune “Dual Sensor” che può mappare ogni cilindro separatamente per ogni marcia.

FAQ
Devo programmare la centralina prima d'installarla?
Non devi, se ci indichi la configurazione della tua moto, prima di spedirti la centralina la programmiamo caricando la miglior mappa disponibile.

Che vantaggi ottengo installando un Power Commander ?
Il Power Commander è fornito con una mappatura specifica che ottimizza la carburazione su tutto l'arco di utilizzo, a qualsiasi regime di giri e in tutte le condizioni di apertura acceleratore. Il risultato pratico è il miglioramento dell'erogazione della moto, miglior gestione del motore, maggiore accelerazione, migliore allungo e, in caso di scarichi sportivi, anche un tangibile aumento di potenza massima.
Se poi in un futuro si effettuano altre modifiche, sarà possibile scaricare dal sito web powercommander altre mappature dedicate, tutte sviluppate sul banco prova per la configurazione specifica e testate.

Con il Power Commander ottengo dei vantaggi anche con la moto originale ?
Sì. Anche una moto originale presenta margini di miglioramento. Inoltre con l'esigenza di rispettare le normative anti inquinamento le case costruttrici sono costrette sempre più ad utilizzare settaggi di carburazione tali sacrificare le prestazioni della moto, aumentando il margine di miglioramento ottenibile con il Power Commander.

Se installo un Power Commander e successivamente anche un filtro aria racing, devo cambiare la mappatura ?
No, potrà mantenere la stessa mappatura.
Montando un filtro aria racing la differenza di portata d'aria al motore è tale da fornire un sensibile miglioramento, ma non da richiede una mappatura specifica per l'iniezione.
In alcuni casi può essere possibile arricchire la carburazione di 1 led (2% carburazione) tramite i pulsanti di regolazione, seguendo le istruzioni allegate alla centralina.

La mia moto ha la possibilità già di serie di selezionare più mappe, se installo Powercommander avrò un'unica mappa dopo ?
Molte moto recenti sono dotate di più mappe selezionabili dal comando originale.
Le diverse mappe si differiscono fra di loro per la diversa gestione della valvola secondaria dei corpi farfallati oppure della farfalla primaria nel caso dell'acceleratore elettronico (ride-by-wire) la cui apertura è decisa dalla centralina originale.
Le diverse mappe sono tarate dalla casa in modo da avere la stessa carburazione ottimale e di conseguenza la correzione che effettua il Power Commander sarà ottimale per tutte le diverse mappe che potranno essere utilizzate regolarmente.

 
  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
Vorrei sapere se occorre una mappatura specifica se sul mio TM ho scarico Akra e filtro K&N , oppure montando anche Auto Tune si tara tutto da solograzie
22 / Luglio / 2010
Risposta:
Autotune è meglio che lavori su una mappa già elaborata e caricata

Domanda:
 Para a tmax 500 white de 2010 qual o dinojet que recomendam se o power comander v ou o power comander 3.obrigadoJorge
09 / Novembre / 2010
Risposta:
Power Commander V

Domanda:
Salve volevo chiedervi quale centralina aggiuntiva posso monare considerando che ho un T-Max penultima serie. acquistato 2011, con scarico Yoshimura, variatore malossi MHR Next con rulli 16 gr. e molla di contrasto bianca +13%. Se la fornite già mappata in base a quello che ho montato e quali effettivi benefici può dare ed il prezzo. Infine ho effettivamente dei benefici in quanto da più di qualche meccanico me l'ha stata sconsigliata. Grazie
04 / Febbraio / 2012
Risposta:
Direi che la tua configurazione necessita di una centralina per fare un salto in avanti e per ottimizzare il pacchetto.

Domanda:
 Buonasera, ho un Tmax 2010 con variatore JCosta pesi da 16,5 gr scarico modificato E55 e filtro KN.La centralina in oggetto necessita di qualche componente aggiuntivo ?grazie per la risposta.
27 / Maggio / 2013
Risposta:
Non necessiti di altri componenti.

Domanda:
 Buonasera, quindi il pacchetto power v + autotune lei lo consiglia su un originale con scarico e filtro aria + variatore? se poi aggiungessi i corpi farfallati necessita di una mappa specifica o l'autotune aggiorna tutto?grazie Stefano
22 / Giugno / 2013
Risposta:
Si confermo. Se modifichi i corpi farfallati modifichi la portata della benzina per cui va rimappata su banco.

Domanda:
salve,posseggo un tmax2010 modificacamme,testata,variatoremalossi,correttore,corpi da 38,rapporti malossi+7% scarico mivv con la vostra v5 cosa guadagno e se viene spedita gia mappata grazie 
11 / Gennaio / 2015
Risposta:
Con queste modifiche e per ottenere la migliore resa devi portarlo su un banco e farti mappare direttamente la centralina , impossibile avere una mappa specifica già pronta.

Domanda:
 Buonasera chiedevo e' semplice il montaggio o ci vuole un meccanico Grazie buona serata
10 / Marzo / 2015
Risposta:
Il montaggio è abbastanza semplice, ovvero serve solo buona manualità.

Domanda:
Salve. Ho un tmax del 2009 con variatore malossi e scarico termignoni da poco montato ho notato un leggero vuoto verso i 6000 giri! Con la centralina lo elimino? E guadagno qualcosa?? Grazie
23 / Agosto / 2015
Risposta:
Con la centralina migliori l'erogazione a tutti i regimi. Con una configurazione come la tua la centralina si monta, e si usa anche un filtro aria più aperto tipo lo Sprint Filter.

Domanda:
Salve, la commander V monta anche su tmax 2006?grazie.
07 / Ottobre / 2015
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Mi spiace informarti che questo prodotto non è corretto. Puoi trovare i prodotti compatibili con la tua moto filtrando il sito per il tuo modello, puoi anche estendere o limitare la ricerca usando il filtro per produttore o per categoria.

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