Pignone JT Sprockets JTF705 Racing Alleggerito per Aprilia motore 1000cc, Catena 520, Denti 16

 
Pignone JT Sprockets JTF705 Racing Alleggerito per Aprilia motore 1000cc, Catena 520, Denti 16

Pignone JT Sprockets JTF705 Racing Alleggerito per Aprilia motore 1000cc, Catena 520, Denti 16  

Produttore: JT Sprockets

Codice Prodotto: JTF705.16

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  Descrizione

Pignone JT Sprockets in Lega di acciaio cromo-molibdeno SCM420.

JT Sprockets è il marchio leader a livello mondiale nella produzione di corone e pignoni per moto e ATV.

Gli ingranaggi JT Sprockets sono realizzati utilizzando solo i migliori materiali disponibili. Lega di alluminio 7075-T6 per Corone Racing, Lega di acciaio cromo-molibdeno SCM420 per pignoni, inoltre JT Sprockets è l'unico produttore di corone che utilizza l'acciaio C49 ad alto tenore di carbonio ultra-resistente nella produzione delle corone in acciaio.

La fabbrica JT Sprockets è completamente attrezzata con macchinari ad alta precisione, tra cui l'ultima generazione di computer design CNC e attrezzature di taglio dei metalli controllate dal computer.
L'essenza di un ingranaggio di alta qualità è l' alta precisione nella fabbricazione e la qualità intrinseca del materiale. Attraverso lavorazioni accurate, JT Sprockets assicura la massima durata e prestazioni.

Abbiamo inserito nel nostro sito tutti gli ingranaggi JT Sprockets e le varianti dentatura, per offrire più scelte la lista delle compatibilità si basa sul mozzo della ruota posteriore e sull'albero secondario, pertanto consigliamo di controllare i rapporti di serie (dentatura pignone e corona) esistenti prima di ordinare.
Un grande aiuto è fornito dal catalogo on-line ufficiale JT Sprockets , dove è possibile controllare partendo dalla moto o dal codice ingranaggio quali sono i codici corretti o i rapporti montati di serie.

NB: modificare i rapporti di serie potrebbe richiedere una misura della catena differente:

  • Aumentare i denti della Corona o Diminuire i denti del Pignone equivale ad avere più ripresa ed accelerazione , marce più corte, minore velocità in ogni rapporto, quindi cambi marcia più frequenti, è la scelta di chi vuole più spunto nella guida sportiva.
    Di solito la modifica richiesta è 2 denti di corona in più dell'originale. In questo caso la lunghezza della catena è + 2 maglie.
  • Diminuire i denti della Corona o Aumentare i denti del Pignone equivale ad avere meno ripresa ed accelerazione, marce più lunghe, maggiore velocità finale, è la scelta di chi usa la moto per lunghi trasferimenti autostradali o nel caso la moto di serie sia troppo nervosa. Di Solito la modifica richiesta è 1 dente in meno di corona o 1 dente in più di pignone. In questo caso la lunghezza della catena rimane invariata.

Questo testo è Copyright Carpi Moto srl, qualsiasi riproduzione anche parziale non è autorizzata e sarà perseguita nei termini di legge, non è consentito l'utilizzo su forum o blog senza autorizzazione.

 

 
  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 ciaosto cercando, per una RSV4 1100 del 2020 un pignone da 17 e una corona da 44 denti...non trovo nulla. Manca solo sul sito web, o effettivamnete non avete nulla con queste caratteristiche?Grazie
23 / Maggio / 2023
Risposta:
Il pignone da 17 è disponibile, ma non la corona da 44. E' una misura inusuale. Il rapport 44/17 è molto simile a 16/41. Infatti 44/17 = 2.59 , 41/16 = 2.56 ; 42/16 = 2.62 .

Domanda:
 Grazie mille.Sto usando una catena con due maglie in più e sono costretto, per non impazzire a cambiare ocntinuamente lunghezza catena volevo prendere il pignone da 17Dove lo posso trovare sul sul tuo sito web?
24 / Maggio / 2023
Risposta:
Non passo 520, solo passo 525. Codice JTF704.17RB

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Codice Prodotto: JTF705.16
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