Olio Motore Motul 8100 X-MAX 0W-40, 1 litro

 
Olio Motore Motul 8100 X-MAX 0W-40, 1 litro

 

Produttore: Motul

Codice Prodotto: 104531

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  Descrizione

Olio Motore Motul 8100 X-max 0W-40

Lubrificante per motori ad alte prestazioni - 100% Sintetico

SPECIFICHE & RACCOMANDAZIONI:

  • ACEA A3/ ACEA B4
  • API SN / API CF
  • FORD WSS M2C 937 A
  • BMW Long Life LL-01
  • MB-Approval 229.5
  • Porsche A40
  • VW 502 00 – VW 505 00
  • FIAT 9.55535-Z2

UTILIZZO:

Lubrificante 100% sintetico ad elevate prestazioni con tecnologia “Full SAPS” (alto contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo) e specificatamente sviluppato per vetture di ultima generazione, equipaggiate con motori di grande cilindrata, benzina o Diesel, a iniezione diretta o indiretta, con o senza turbocompressore.
Prodotto multiuso con numerose omologazioni delle case automobilistiche, particolarmente indicato per i veicoli in garanzia.
Adatto per tutti i tipi di carburante: benzina, Diesel, GPL, Metano e Biocarburanti.
Compatibile con convertitori catalitici.
In caso di dubbio, prima dell’utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.

Caratteristiche:

L’omologazione BMW Long Life-01 impone severi limiti al lubrificante principalmente a causa del sistema Valvetronic, copre tutti i motori BMW prodotti dal 2001 al 2004 e quelli richiedenti la BMW LL-98. I veicoli prodotti dal 2004 in poi richiedono un prodotto con specifica BMW-LL 04 come il prodotto MOTUL Specific LL-04 5W-40, MOTUL 8100 X-clean 5W-40, MOTUL 8100 X-clean 5W-30, o MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30. L’omologazione BMW si applica inoltre a tutti i motori benzina, anche recenti, operanti solamente in paesi al di fuori dell’Unione Europea, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein: far riferimento alle raccomandazioni di BMW in caso di dubbio.

La normativa MERCEDES MB 229.5 è più restrittiva rispetto alla MB 229.3 in termini di resistenza all’invecchiamento e resistenza del film lubrificante (intervalli di sostituzione estesi, gestiti direttamente dal computer di bordo), di potere detergente e disperdente (ACEA B4) ed inoltre, richiede un significativo miglioramento del risparmio di carburante: 1,7% rispetto alla gradazione di riferimento 15W-40. La specifica MERCEDES MB 229.5 si applica a tutti i motori MERCEDES benzina, incluso AMG eccetto SLR, e a tutti i motori MERCEDES diesel senza DPF.

La normativa Porsche A40 è estremamente esigente in termini di resistenza agli sforzi di taglio del film lubrificante. Si applica a tutte le motorizzazioni Porsche, eccetto Cayenne V6 e le versioni Diesel (per questi specifici motori utilizzare un lubrificante omologato Porsche C30 come il MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).

La specifica FORD WSS M2C 937 A richiede una resistenza extra del film di lubrificante per garantire la capacità viscosimetrica durante l’intero intervallo di sostituzione anche in condizioni di guida severe o estreme (guida sportiva, utilizzo prolungato, ecc.). Questa specifica viene richiesta sulle FORD Focus RS 2.5L
Turbo Duratec a partire dal 2008.

Il livello di prestazione FIAT 9.55535-Z2 richiede un lubrificante che sia ACEA A37B4 e 0W-40, per adattarsi alla lubrificazione di alcuni recentissimi motori benzina per FIAT, ALFA ROMEO e LANCIA.

Il Motul 8100 X-max 0W-40 soddisfa i requisiti delle stringenti normative dei Costruttori così come quelli delle più recenti specifiche internazionali API.
La specifica API SN richiede elevate prestazioni del lubrificante in termini di potere detergente/disperdente contro i depositi, un’elevata resistenza all’ossidazione, elevate proprietà lubrificanti come protezione all’usura e resistenza alle alte temperature per un miglior controllo del consumo dell’olio e una perfetta protezione del motore durante tutto l’intervallo di sostituzione.

Il grado di viscosità 0W-40 minimizza l’attrito idrodinamico dell’olio permettendo un risparmio di carburante, in particolare a freddo. Assicura una elevata fluidità del lubrificante alla partenza, un rapido raggiungimento della pressione nel circuito, dei giri motore e delle normali temperature di funzionamento. Questo tipo di lubrificante consente di ridurre il consumo di carburante e quindi concorre alla riduzione dell’emissione di gas a effetto serra (CO2) nel rispetto dell’ambiente.

Numerose case costruttrici come Nissan, Jaguar, Land-Rover, ecc raccomandano un lubrificante con viscosità 0W-40 e almeno la specifica API SM per le applicazioni sui veicoli più sportivi come la NISSAN GT-R, 370Z, 350Z, ecc.
La formulazione del prodotto garantisce un perfetto equilibrio tra consumi e prestazioni consentendo una lubrificazione eccezionale (alto HTHS > 3,5 mPa.s).

Come scegliere l'olio corretto per la tua auto:

  • Controlla sul manuale uso e manutenzione le SPECIFICHE ed eventualmente anche la Viscosità
    • Specifiche: indicano le caratteristiche qualitative del lubrificante:
      • API : S per motori benzina, C per motori diesel. La lettera che segue è progressiva, più è alta maggiore è la specifica, una lettera più alta comprende le specifiche di una lettera più bassa, per cui scegliendo SN, saranno compresi anche SM, SL, SJ)
      • ACEA :  si dividono in varie categorie A - B - C - E , seguite da un numero; A differenza di quanto avviene con le specifiche API, una categoria numerica più elevata non necessariamente significa maggiori performance. Occorre pertanto fare riferimento a quanto indicato sul libretto di uso e manutenzione del veicolo.
      • Produttore del Motore : qualora la specifica di un costruttore non sia ancora catalogata nella specifica ACEA, il produttore del motore indica la sua specifica, ad esempio BMW LL01 / LL04, MB 229, VW 502 - 505, FIAT 9.55535-S1 / S3, FORD WSS M2C 950A, Porsche C30.
    • Viscosità : indica semplicemente le caratteristiche di scorrevolezza del lubrificante, può variare a seconda del tipo di utilizzo (ad esempio invernale o estivo) è meno importante nella scelta rispetto alle Specifiche.
  • Vai sul sito Motul, usa la funzione "TROVA L'OLIO ADATTO"di ricerca dell'olio adatto, avrai la lista degli oli indicati e le quantità necessarie per il tagliando

RACCOMANDAZIONI:

Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo.
MOTUL 8100 X-max 0W-40 può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
Prima dell’utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.

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  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 buonasera ,questo lubrificante comprende anche la specifica fiat ..S2
20 / Novembre / 2018
Risposta:
Il Motul con specifica FIAT 9.55535-S2 lo trovi nella categoria FIAT 9.55535-S2 , è il Motul 8100 X-CLEAN 5W-40 .

Domanda:
 Salve,e' adatto per Mercedes Classe B180 90kw 1600 c.c. Benzina W246 .W242 del 2012 ? Avete le confezioni da 5litri? Grazie
28 / Dicembre / 2019
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermiamo che questo prodotto è corretto. Non vendiamo le confezioni da 5 litri , questo non è il classico olio ma un top di gamma per cui preferiamo vendere le confezioni da 1 litro, più comode anche per eventuali rabbocchi

Domanda:
 Buongiorno, ho acquistato l’olio motul 8100 0w-30 eco clan, chiedo se poso metterlo sul mio scooter piaggio beverly 400 tourer anno 2010. Attento vostra raccomandazione . Grazie Alberto
19 / Novembre / 2021
Risposta:
No, gli oli da auto hanno delle specifiche diverse da quelli da moto.

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