Kit Pinze Freno Radiali Brembo GP4 RR P4 32/36, CNC Monoblocco interasse 108mm, Pinza Destra + Pinza Sinistra ANODIZZATO DURO, senza pastiglie

 
Kit Pinze Freno Radiali Brembo GP4 RR P4 32/36, CNC Monoblocco interasse 108mm, Pinza Destra + Pinza Sinistra ANODIZZATO DURO, senza pastiglie

Kit Pinze Freno Radiali Brembo GP4 RR P4 32/36, CNC Monoblocco interasse 108mm, Pinza Destra + Pinza Sinistra ANODIZZATO DURO, senza pastiglieKit Pinze Freno Radiali Brembo GP4 RR P4 32/36, CNC Monoblocco interasse 108mm, Pinza Destra + Pinza Sinistra ANODIZZATO DURO, senza pastiglieKit Pinze Freno Radiali Brembo GP4 RR P4 32/36, CNC Monoblocco interasse 108mm, Pinza Destra + Pinza Sinistra ANODIZZATO DURO, senza pastiglieKit Pinze Freno Radiali Brembo GP4 RR P4 32/36, CNC Monoblocco interasse 108mm, Pinza Destra + Pinza Sinistra ANODIZZATO DURO, senza pastiglieKit Pinze Freno Radiali Brembo GP4 RR P4 32/36, CNC Monoblocco interasse 108mm, Pinza Destra + Pinza Sinistra ANODIZZATO DURO, senza pastiglieKit Pinze Freno Radiali Brembo GP4 RR P4 32/36, CNC Monoblocco interasse 108mm, Pinza Destra + Pinza Sinistra ANODIZZATO DURO, senza pastiglie  

Produttore: Brembo

Codice Prodotto: XB9L2A1

Questo articolo è prodotto o fornito solo su ordinazione, i tempi di consegna sono definibili solo su richiesta (di solito contattiamo il fornitore e ci facciamo confermare e definire i tempi). Il prodotto è comunque in produzione ed è possibile averlo.

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Spedizione International Express 24/48 Ore (  Finland):

 

  Descrizione

Nuove Pinze Brembo GP4 RR , modello 2021.

Kit composto da DUE Pinze Monoblocco Radiali Brembo a quattro Pistoni in Titanio due da 32 e due da 36 mm di diametro.

Ideata per gli appassionati della pista e per chi vuole qualcosa di veramente innovativo dalle pinze della propria moto, la nuova GP4-rr Brembo prende ispirazione dalla pinza monoblocco sviluppata in MotoGP e la rende disponibile al grande pubblico, per un uso esclusivo in pista.

Oggi la pinza GP4-rr Brembo si presenta con look totalmente diverso, ispirandosi alle linee e alle tecnologie delle pinze Brembo Racing del futuro e riprendendo le linee della GP4-ms, la prima pinza monoblocco ricavata dal pieno, disponibile anche per uso stradale.

Con lo scopo di ottimizzare le rigidezze e garantire un peso contenuto, la nuova pinza GP4-rr Brembo è totalmente ricavata dal pieno con l’ausilio delle più recenti tecnologie CAD-CAM, con conseguente rapporto massa/rigidezza a livello di primato assoluto nella sua categoria. Inoltre, grazie anche all’uso di un software di simulazione, è stato possibile ottimizzare la forma del corpo pinza, stravolgendo i canoni stilistici tipici delle pinze da competizione e spostando ancora più in alto il livello tecnico e prestazionale del prodotto.

La pinza monoblocco GP4-rr Brembo si presenta con una finitura anodizzata dura, trattamento sviluppato per le competizioni che previene l’usura del corpo pinza, garantendo la durata costante delle prestazioni nel tempo.

Inoltre, questo componente è completato da quattro pistoni in titanio con diametro differenziato da 32/36 mm e può accogliere pastiglie dalla superficie maggiorata rispetto alla versione precedente, per aumentare ulteriormente le prestazioni in frenata.

Il Kit è composto da una pinza destra + una pinza sinistra, le pastiglie non sono incluse.

Interasse 108 mm ed off-set 22,5 mm.

Sono intercambiabili alle Brembo di serie, lavorano in combinazione ai dischi a fascia bassa.

Ogni pinza monta 2 pastiglie (non fornite, sono nella lista dei prodotti correlati).
La pinza lavora correttamente con dischi spessore uguale o maggiore di 6 mm e fascia frenante 30mm.

La pinza non è compatibile con impianti freno dotati di serie di ABS. Il sistema ABS deve essere scollegato in caso si decida di utilizzarle comunque per uso Racing.

NB: Su Yamaha R1 a partire dal MY 2015 il supporto parafango interferisce con la vite spurgo della pinza, occorre limare il supporto per poter collocare la pinza.

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