Liquido Freno Brembo SPORT.EVO 500++, DOT4, 250 ml

 
Liquido Freno Brembo SPORT.EVO 500++, DOT4, 250 ml

 

Produttore: Brembo

Codice Prodotto: 04816450

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Domande e Risposte su questo Prodotto: ( 37 )

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  Descrizione

Brembo DOT 4 Sport.EVO 500++ è adatto per essere utilizzato negli impianti freno e frizione predisposti per i fluidi NON a base minerale.

E’ stato specificatamente studiato per incontrare le aspettative di quegli appassionati che si aspettano molto dal loro impianto. Oltrepassa le richieste della specifi ca U.S. FMV55 116 DOT 4.

Brembo SPORT EVO 500++ può essere miscelato con altri fluidi freno DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 purchè conformi alla sopracitata specifica. Per ragioni di sicurezza si raccomanda di sostituire il fluido freni almeno una volta all’anno.

Non deve essere utilizzato in impianti predisposti per fluidi minerali.

La caratteristica principale del fluido freni è di avere come proprietà un bassissimo coefficiente di comprimibilità ed una notevole resistenza alle alte temperature (punto di ebollizione), per evitare che subisca grosse variazioni di volume date le elevate temperature di esercizio che può raggiungere durante le fasi di frenata.

Queste temperature dipendono dalla continuità e dall’intensità dell’azione frenante, infatti il liquido ha un range di temperatura di lavoro che va da circa - 40C° a ben oltre 200C°, quindi maggiore sarà il punto di ebollizione migliore sarà la caratteristica del liquido.
Per le sue caratteristiche, il fluido freni assorbe facilmente umidità che determina immediatamente una diminuzione delle sue prestazioni sino a renderlo inefficiente. Proprio a causa della igroscopicità (vale a dire la tendenza ad assorbire l’umidità presente nell’aria) il fluido freni col tempo degrada e perde le caratteristiche sopra descritte, sviluppando come effetto più evidente la tendenza a produrre bolle di vapore acqueo all’aumentare della temperatura (l’effetto “Vapor Lock” , vale a dire lo sviluppo di bolle di vapore), che comporta il progressivo allungamento della leva freno a caldo. Il decadimento delle caratteristiche del fluido freni è immediato, anche in presenza di una piccola percentuale di acqua.

È consigliabile quindi tenerlo sotto controllo, e sostituirlo quando necessario.
In ragione di ciò il fluido freni deve possedere alcune specifiche caratteristiche:

  • essere il più possibile incomprimibile
  • avere un alto punto di ebollizione
  • avere una bassa viscosità
  • essere chimicamente stabile
  • essere chimicamente inerte nei confronti delle guarnizioni

OFFICIAL BREMBO RACING POINT

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  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 è adatto su impianto freno anter.brembo di primo equipagg.di ducati 1198,1198sp e1199 panigale?
04 / Gennaio / 2013
Risposta:
E' compatibili con tutti gli impianti freno per cui è prescritto DOT4 , per cui per il 99,99% delle moto attuali, comprese tutte le Ducati ad esempio.

Domanda:
 salve mi puo' dire le temperature di ebolizione scritte nel etichetta grazie
18 / Gennaio / 2013
Risposta:
520° F (271° C) .

Domanda:
Salve, secondo il vostro parere da esperti, quale olio freni mi consiglia per la mia Speed tRIPLE (2012) con ABS: Castrol Brake Fluid React Performance DOT4 oppure Brembo SPORT.EVO 500++, DOT4.grazie saluti.
30 / Maggio / 2014
Risposta:
Sicuramente il Castrol, non ti serve un olio come questo per uso stradale. Il Castrol è un ottimo compromesso per uso stradale sportivo ma anche per uso pista su moto non esasperate. Il Brembo è più indicato per smanettoni e pista.

Domanda:
 Salve, curiosità, in merito alla risposta precedente, ci sono svantaggi nell'uso del liquidi freni Brembo per uso strada (a parte il prezzo)? grazie
07 / Gennaio / 2015
Risposta:
Si, è un liquido racing per cui deve essere sostituito con maggiore frequenza rispetto ad un liquido per uso stradale.

Domanda:
 Salve, nella descrizione delle caratteristiche di questo olio c'è scritto che puo' essere miscelato con altri olii dot 4, ma anche che va sostituito dopo un anno...La mia domanda è: posso miscelarlo con un altro dot 4 tipo castrol al 50% e se si, otterrei un compromesso tra le caratteristiche dei due? Ovvero innalzare il punto di ebollizione rispetto al castrol e sostituirlo poi dopo magari due anni anzichè uno? (lo userei su honda cbr 600 rr 08 uso 90% strada 10% pista)Posso usare questo mix tra i due olii sulla mia moto?Grazie cordiali saluti
14 / Aprile / 2015
Risposta:
La risposta è molto secca: NO. Se acquisti questo prodotto non è per miscelarlo o per cambiarlo ogni due anni, è per migliorare le prestazioni, per cui dopo un uscita in pista è meglio sempre sostituirlo, ogni anno è sempre meglio sostituirlo. Se cerchi un liquido freni da sostituire ogni due anni scegli un prodotto standard e non usarlo in pista.

Domanda:
 Salve.. Rispetto al Brembo 600 ( cui consigliate la sostituzione ogni due pistate) questo prodotto ogni quanto va sostituito? (Parlo sempre di uso pista) Grazie ancora
27 / Aprile / 2015
Risposta:
Il Liquido freni va sostituito quando si degrada, in una pista come Monza chi va molto forte lo sostituisce ad ogni uscita, in altre piste o per usi meno spinti una volta a stagione, non c'è una regola fissa, te ne rendi conto perché la moto frena meno. Questo vale per tutti i liquidi.

Domanda:
 Buongiorno. Ho acquistato un gsx-r 750 (solo pista) usato che monta impianto frenante brembo monoblocco. Volendo cambiare liquido freni che DOT consigliate?
28 / Aprile / 2015
Risposta:
Solo DOT 4 o super DOT 4

Domanda:
 Salve, siccome l'anno scorso ho avuto una brutta esperienza in pista causa frenata a vuoto, vorrei sapere quali tra i due olii brembo (sport 500 o lcf 600) mi consiglia? Premetto che sono un amatore da tre o quattro uscite in pista d'estate, il resto è strada!!Grazie e buona serata
30 / Aprile / 2015
Risposta:
Consiglio i due Brembo o il Castrol React Performance Dot 4

Domanda:
 buongiorno, dovendo cambiare il disco post.del mio Multi my2014 avrei in ordine il disco serie oro 68B407H1 la pastiglia sinter 90 07BB1990, qui vorrei sapere se è meglio come liquido freni lo sport evo 500++ oppure il castrol react performance dot 4. grazie
24 / Ottobre / 2015
Risposta:
Per un Multistrada è sicuramente più corretto castrol react performance

Domanda:
 Buongiorno. Ho un cbr 1000 che uso solo in pista. Che olio freni mi consigliate? Castrol o Brembo?
02 / Aprile / 2016
Risposta:
Brembo Racing LCF 600 Plus, 500 ml .

Domanda:
Salve, per la mia monster 696 è sufficiente un flacone da 250ml per sostituzione totale anteriore e posteriore? Grazie. Mauri
04 / Aprile / 2016
Risposta:
Salvo le moto con ABS in linea di massima 250ml bastano.

Domanda:
 salve,Honda crossrunner con abs del 2013 solo uso stradale può andare bene?
30 / Aprile / 2016
Risposta:
Si certo, Io non lo userei però perché questo è un liquido per la pista o uso sportivo e va sostituito almeno 1 volta all'anno, userei Castrol Super Dot 4 oppure Motul DOT 5.1

Domanda:
 buongiorno ho un bmw s1000r del 2014 lo uso prevalentemente su strada con qualche uscita in pista ora usavo come olio il motul 5.1 che olio mi consigliate di usare per un uso sportivo brembo 500++ o il castrol react??
08 / Luglio / 2016
Risposta:
Sulle moto moderne dotate di impianti moderni si usa solo il DOT4, consiglio entrambi ed anche di sostituirli dopo l'uscita in pista , in pista infatti le temperature di esercizio sono completamente diverse dalla strada.

Domanda:
 buongiorno e' compatibile con impianto frenante anteriore triumph bonneville t100 anno 2088.grazie.
28 / Marzo / 2017
Risposta:
E' compatibile con tutti gli impianti frenanti moto ed auto che usano DOT4 o DOT3, il 99,99% del parco circolante, la tua moto inclusa. Su tutte le vaschette del liquido freni moto ed auto è scritto sempre quale liquido si può usare.

Domanda:
 Salve, può essere utilizzato per l'impianto frenante di serie della Yamaha Virago XV 535 del 1995? Grazie
15 / Ottobre / 2017
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
 per le mans 850 2 1979 quale liquido freni mettere.il brembo dot 4 puo andare bene?
09 / Aprile / 2018
Risposta:
Buongiorno, puoi utilizzare il liquido freno Dot4 della Castrol codice W4-RSDOT4-X.25L oppure Motul DOT 5.1

Domanda:
 salve vorrei sapere se posso cambiare olio freni da dot 4 a dot 5 con impianto frenante di serie bmw. io sono possessore di una bmw 1200 gs adv con abs del 2011, grazie. cordiali saluti.
03 / Maggio / 2018
Risposta:
Attualmente Noi non vendiamo Dot 5, I liquidi come questo sono nettamente superiori ai normali DOT 5. Altri come il Liquido Freno Brembo Racing LCF 600 Plus (DOT4) sono usati in Motogp, per cui non c'è più la necessità di usarli. Comunque puòchiederlo al rivenditore presso il quale vuole acquistarlo o al concessionario BMW oppure verificare sopra la vaschetta freni dove è in ogni caso scritto quali liquidi si possono usare.

Domanda:
 salve, questo liquido va bene per s1000r my17 ? sul libretto come specifica c'è solo scritto dot4
21 / Maggio / 2018
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
Ho un Duke 125 del 2014, può andare bene per un uso abbastanza "sportivo" per strada? 
04 / Giugno / 2018
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
Salve, vorrei sapere qualcosa in più per questo olio e il castrol react performance.Il mio uso principale è in strada, però il sabato/domenica faccio dei giri su dei passi abbastanza pesi e smanetto un pò di più che in città per il minor traffico.Io possiede un Duke 125 del 2014 e sono molto indeciso. 
06 / Giugno / 2018
Risposta:
Vanno entrambi bene. Quello che cambia sono gli intervalli di cambio. Più il liquido è racing più spesso va cambiato. Per il tuo uso l'ideale è il Castrol o un liquido meno racing del Brembo.

Domanda:
 Salve, volevo sapere se una boccetta da 250ml bastano per uno cambio/spurgo per l'impianto frenante di un Duke 125 2014 con ABS
13 / Giugno / 2018
Risposta:
Si certo. Te ne avanzerà anche parecchio.

Domanda:
 Posso usare questo olio brembo evo 500++ sulla frizione della panigale 1299s perche ogni uscita mi ritrovo puntualmente a spurgare aria grazie
28 / Agosto / 2018
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti Confermo che questo prodotto è corretto.

Domanda:
 Salve, sto procedendo all'acquisto di tubi in treccia "FrenTubo" KIT 1 (tubi in acciaio con raccordi in acciaio) e Pompa Radiale Brembo per la mia Yamaha MT 09 ABS (RN43) anno 2017, mantenendo efficiente l'ABS. Vorrei cortesemente sapere se questo è il corretto liquido da installare ed inoltre quanto liquido è necessario in tutto l'impianto con ABS? Un flacone è sufficiente?? Grazie in anticipo. Saluti
11 / Aprile / 2019
Risposta:
Questo liquido è corretto per qualità e quantità.

Domanda:
Buongiorno Posso usare il Brembo Premium Brake Fluid DOT 4 LV classe 6 sul TMAX 530 con ABS oppure è meglioil brembo evo 500++
06 / Maggio / 2019
Risposta:
Brembo Premium Brake Fluid DOT 4 LV è un liquido che per auto con una viscosità specifica da auto, ovvero per una pompa che si aziona con il piede e non con le dita per cui non è indicato per utilizzo moto / scooter.

Domanda:
Salvenell'ottica di acquistare la pinza freni (per la quale vi ho già contattato) necessito di sostituire anche l'olio.Questo va bene per la mia Ducati Monster 600 del 1999?Attendo VostreGrazie 
30 / Agosto / 2019
Risposta:
Si certo, questo è un liquido freno da moto.

Domanda:
Salve, quali sono gli intervalli di sostituzione indicati per uso stradale? Grazie
11 / Dicembre / 2019
Risposta:
Per ragioni di sicurezza si raccomanda di sostituire il ?uido freni almeno una volta all’anno.

Domanda:
Salve. Ho letto varie risposte a precedenti domande in cui si dice che questo è un prodotto racing e quindi necessita di essere sostituito spesso (almeno 1 volta l'anno). Perchè sul sito BREMBO indica come intervallo di sostituzione da 12000 a 24000 Km)? Grazie.
21 / Aprile / 2020
Risposta:
Chiedi a loro, chi gestisce il sito Brembo è un'agenzia pubblicitaia i cui lavoratori probabilmente non hanno avuto un'officina o non hanno corso come pilota e non hanno ben chiaro che i liquidi freno prestazionali vanno sostituiti spesso, diversamente perdono le loro qualità.

Domanda:
 Ciao, ho un Super duke 2014, questo olio freni dot 4 é racing giusto? Io cercavo un olio da strada che duri almeno 2 anni come tutti gli oli di primo equipaggiamento; me ne potreste consigliare uno nello specifico in caso pf, grazie mille.
13 / Maggio / 2020
Risposta:
Usa il MOtul DOT 5.1 o Castrol React.

Domanda:
 Ho comprato due anni fa un dot 4 della castrol che non trovo, non lo vendete più?vorrei sapere anche se quello avanzato nella vecchia bottiglietta è ancora utilizzabile. C'è chi sostiene, atteggiandosi a meno sporvveduto di me, che una volta aperta quello non utilizzato non si può conservare.Grazie
28 / Agosto / 2020
Risposta:
Una volta aperta qualsiasi confezioni di liquido freni deve essere utilizzata nel più breve tempo possibile, dopo due anni non si deve riutilizzare anche se chiusa nella bottiglietta.

Domanda:
 Salve, è possibile utilizzarlo nella Kawasaki Z900 2018 per uso stradale/sportivo?
17 / Ottobre / 2020
Risposta:
Si certamente.

Domanda:
 ciao, ma il Castrol DOT 4 React performance non lo avete piu a carello mi sembrava un ottimo compromesso x mia multistrada da sempre con l'impianto dietro in crisi a smanettare .......... alternative
12 / Gennaio / 2021
Risposta:
Si certo è un ottimo prodotto, ora sono disponibili prodotti con caratteristiche leggermente superiori come questo Brembo ed anche il Motul 5.1 .

Domanda:
 Salve, per quanto tempo si tiene l'olio dentro il suo barattolo chiuso? Ha una scadenza? Chiedo per capire se conviene comprarne un po e non fare molti ordini o conviene comprere mano a mano che serve.
26 / Maggio / 2022
Risposta:
Il liquido sigillato non ha una scadenza

Domanda:
 Salve, volevo sapere se questo olio va bene su un gsxr 750 del 2001 per uso solo strada, poichè non lo vedo nelle compatibilità delle moto del menu a tendina, mentre se vado sul Motul dot 3&4 c'è la compatibilità. Cosa mi consigliate?..GrazieAndrea
18 / Gennaio / 2023
Risposta:
Non lo indichiamo come compatibile perché è un liquido racing, ovvero da sostituire frequentemente. Se non usi la moto in pista o solo per uso molto sportivo ti consigliamo un liquido Dot 5.1 , ad esempio il Motul. Se Vuoi un liquido più performante puoi tranquillamente usare questo.

Domanda:
 Buonasera, per una R1200R del 2010 che liquido/olio per freni DOT4 consigliate ?
02 / Febbraio / 2023
Risposta:
Una versione meno "racing" ad esempio il Motul 5.1.

Domanda:
Supersportiva 150cv, uso stradale e passi di montagna allegri il weekend (no pista), quale olio consigliate? (impianto Brembo, pasticche nuove) Sono indeciso tra il BREMBO SPORTEVO 500, CASTROL REACT PERFORMANCE 4, CASTROL REACT SRF RACING, oppure il BARDHAL BRAKE FLUID DOT4 LV? (nel caso, come li mettereste in classifica?) grazie!
27 / Febbraio / 2023
Risposta:
Consigliamo Motul RBF 700 .

Domanda:
Buongiorno,leggo che deve esse miscelato solo con olio che rispetti la specifica U.S. FMV55 116 DOT 4. Io non intendo miscelarlo, ma sostituirlo completamente, nell'impianto però resterà sempre un po' di liquido vecchio. Non ho la specifica completa del liquido che uso attualmente, so solo che e' dot4. La specifica U.S. FMV55 116 DOT 4. e' una specifica standard?
02 / Febbraio / 2024
Risposta:
Se effettui uno spurgo completo, ovvero per ogni pinza svuoti almeno una vaschetta della pompa, vedrai che dallo spurgo della pinza non uscirà più liquido vecchio, quel poco che rimarrà (forse) non ti dovrà preoccupare.

Domanda:
 Per utilizzo solo pista amatoriale (tempi da amatore veloce ma non pilota; anche piste veloci come Mugello) con quale frequenza va sostituito? In alcune risposte dite dopo ogni pistata in altre una volta all'anno.Grazie.
19 / Febbraio / 2024
Risposta:
Non c'è una regola. In pista il liquido si cambia quando la moto non frena più come quando ha il liquido nuovo. Nelle competizioni si cambia ad ogni turno, nel caso degli amatori si cambia ad esempio se porti l'impianto in ebollizione (ad esempio rientri ai box senza far raffreddare i freni).

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