Pompa Frizione Radiale Brembo 17RCS, Leva Snodata con interasse regolabile 16-18

 
Pompa Frizione Radiale Brembo 17RCS, Leva Snodata con interasse regolabile 16-18

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Produttore: Brembo

Codice Prodotto: 110A26355

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  Descrizione

La Pompa Radiale Brembo ha fatto la storia degli impianti frenanti Racing, è leader di mercato, e la più usata in MotoGP e SBK.

Sistema RCS: Interasse Regolabile 16 o 18 mm
Brembo ha brevettato un sistema (RCS – Ratio Click System) che attraverso la rotazione di un eccentrico, sposta l'interasse della leva da 16mm a 18mm e viceversa. Passare da una configurazione all'altra è veramente semplice e consente di adeguare il feeling sulla leva.

16RCS , 17RCS, 14RCS, 19RCS ? questi numeri identificano il diametro del pistoncino e determinano il loro utilizzo:

  • 16RCS è la scelta giusta per tutte le moto che montano di serie una pompa frizione con pompante da 14 o 15 mm, lo sforzo sulla leva sarà più morbido e modulare rispetto ad una pompa assiale. NB: il diametro di questa pompa è 15mm, è denominata 16RCS per ragioni di marketing.
  • 17RCS è l'alternativa alla 16RCS , è la scelta giusta per tutte le moto che montano di serie una pompa frizione con pompante da 16mm, o da usare quando la si vuole abbinare alla 17RCS freno, oppure per avere leggermente più potenza sull'attuatore frizione ad esempio utilizzo con attuatore maggiorato o frizione antisaltellamento.
  • 14RCS è la scelta giusta per tutte le moto che montano di serie una pompa frizione con pompante da 11 o 13mm di diametro (ad esempio molti modelli Ducati Monster)
  • 19RCS sconsigliata l'installazione senza la supervisione di un meccanico, se utilizzata su moto di serie la leva diventerà molto dura e difficile da azionare, questa pompa si usa solo con frizioni antisaltellamento o per applicazioni dove è necessario un pistone di diametro così elevato .

Pompante interno MOTO GP
Il pistoncino, le guarnizioni, il puntalino sono i medesimi delle pompe che la totalità dei piloti della MotoGP e della SBK utilizzano:ridottissime tolleranze di lavorazione e ottima scorrevolezza.

Corpo Pompa
Il corpo pompa è in lega d’alluminio, ottenuto tramite forgiatura e lavorato successivamente CNC (Computer Numerical Control) con fresature d’alleggerimento.
Per la finitura superficiale è stata scelta l’ossidazione dura, un procedimento ellettrolitico che converte la superfice dell'alluminio in uno strato molto duro e resistente alla corrosione e alle abrasioni.

Leva
La leva è costituita da due componenti principali: il guida Leva Racing e la leva stessa, snodata, realizzata attraverso forgiatura.
Le due parti della leva sono unite da uno snodo brevettato che consente il ribaltamento della leva solo in caso di caduta, impedendo accidentali rotazioni.
La rotellina di regolazione della distanza della leva dal manubrio è ora sullo stesso asse della leva, il che consente una migliore installazione di un eventuale sistema di regolazione remoto, ed anche garantisce sempre l'angolo di lavoro ottimale dell'asse del pistone. Praticamente allontanando la leva dal manubrio e viceversa, i cinematismi lavorano con un angolazione costante.

Interruttore Luce Stop
Al contrario delle pompe freno RCS , tutte le pompe frizione RCS NON sono fornite di interruttore, se si necessita del segnale aperto/chiuso occorre utilizzare un Bullone per Banjo Freno con Sensore a Pressione Idro Stop, misura M10 x 1 mm

Mollette contrasto leva
Mollette di carico elevato per garantire il contatto costante tra premipuntalino e puntalino, a tutto vantaggio dell’aumento della vita dei vari componenti.

Attenzione: su alcuni modelli di moto giapponesi il passo del bullone della pompa potrebbe essere diverso (normalmente sulle giapponesi è M10x1,25) in quanto tutte le pompe radiali hanno il bullone che entra nella pompa col passo M10x1.
Attenzione se in origine la vostra moto monta una pompa assiale, il tubo frizione potrebbero non essere compatibile; a richiesta possiamo fornire tubo frizione specifico per pompa radiale oppure puoi acquistare Adattatore Universale per Pompa Radiale. Consultate la sezione Freni > Tubazioni Kit Completi.

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  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 Salve o un monster 695 vorrei cambiare la pompa frizione in brembo rcs ma non so quale acquistare se da 16 o 17 visto che monta di serie la frzione antisaltellamento
30 / Aprile / 2015
Risposta:
La tua moto molto probabilmente monta una pompa da 13mm per cui l'upgrade corretto è la 14RCS , verifica sul corpo pompa il diametro. In ogni caso la 17RCS non va bene, al massimo la 16RCS.

Domanda:
Buongiorno,Ho una BMW R nine T, vorrei acquistare una pompa radiale per frizione della Brembo. Sono indeciso tra la 16RCS e la 17RCS. Quale mi consigliate per una piena compatibilità con l'impianto originale?Grazie mille
26 / Maggio / 2015
Risposta:
Non puoi montare la pompa Brembo sulla NineT, tutte le BMW usano liquido freni minerale non compatibile con le pompe Brembo.

Domanda:
 Salve vorrei montare sulla mia cbr 1000rr dell 2004 e sulla ktm 950 smr dell 2007 una poma frizione brembo rcs. Cosa mi consigliate?grazie e saluti claudio
01 / Febbraio / 2016
Risposta:
Sulla KTM non puoi, mi risulta che usi olio minerale di serie per cui l'attuatore non è compatibile. Sulla CBR usi la 16RCS.

Domanda:
 Grazie per la Risposta. Sulla KTM950 sm ho fatto gia il cambio dell attuatore. sarebbe apposta per la Brembo DOT4 /5.1. ora dovrei sapere cosa sarebbe la versione piu morbida.grazie mille
02 / Febbraio / 2016
Risposta:
Consiglio sempre 16RCS a meno che non si abbiano delle esigenze estreme ovvero frizione antisaltellamento che richiedono diametri particolari. Mi raccomando NON usare DOT 5.1 ma solo DOT4

Domanda:
in termini di sforzo quanta differenza c'è fra una rcs 17 e una rcs16? partendo dal presupposto che monto sulla mia moto (STREETFIGHTER 848) un attuatore da 28 e una frizione antisaltellamento 
16 / Maggio / 2016
Risposta:
Se la tua moto non avesse la frizione antisaltellamento ti raccomanderei la 16RCS, più morbida sicuramente. Devi chiedere al produttore della tua frizione e domandare se può essere utile salire al diametro 17.

Domanda:
Buongiorno,possiedo una bmw r ninet 2015,visto il problema dell'olio frizione,quale pompa posso mettere?o meglio,di quale azienza?Grazie,buona giornata. 
19 / Maggio / 2016
Risposta:
Magura olio minerale.

Domanda:
Avrei necessità di acquistare per YAMAHA R1 04-06 uso pista la pompa frizione con leva snodata BREMBO.Sareste così cortesi da indicarmi se la pompa in oggetto sia quella giusta per la mia moto o eventualmente quale sia quella corretta? Grazie
19 / Giugno / 2016
Risposta:
La tua moto non ha la pompa frizione di serie, Brembo propone la leva frizione.

Domanda:
 Salve, vorrei montare su un Monster 796 l'accoppiata delle pompe radiali Brembo ( freno e frizione ) RCS; sulla pompa freno andrei sulla 17 RCS mentre non so quale montare sulla frizione. Vorrei anche prendere un attuatole maggiorato da 30mm ( lo consigliate? ), quale scegli?
26 / Giugno / 2017
Risposta:
Buongiorno, pompa frizione 110A26350. Puoi montare l'attuatore da 30mm. Avrai un po' meno corsa della leva frizione.

Domanda:
Salve, vorrei montare una frizione Brembo RCS sulla mia Mv Agusta Brutale 1090rr del 2011; la moto monta le componenti di serie, ma assieme alla pompa frizione vorrei montare anche un attuatore frizione maggiorato; mi conviene prendere una pompa 17 RCS oppure la 16 RCS? Grazie
28 / Luglio / 2017
Risposta:
Buongiorno, non abbiamo indicazioni su quale pompa frizione è meglio montare. Devi verificare la misura della tua pompa originale e scegliere la misura RCS più vicina. Non abbiamo un attuatore maggiorato per la tua moto, ma ti consigliamo in ogni caso sostituire un componente per volta.

Domanda:
 Salve, su una ducati Panigale 1199 con l’attuatore da 30 mm quale pompa sarebbe meglio montare una 16 o 17 RCS???Grazie in anticipo
12 / Ottobre / 2017
Risposta:
Puoi montare entrambe, la 16 risulta più morbida.

Domanda:
 Buongiorno ,avevo intenzione di sostituire la pompa del frizione originale della mia FZ1 '08 con la pompa idraulica della Brembo avendo già fatto la stessa operazione con quella del freno.Vi chiedo di indicami quale sia la più giusta per la mia moto specificando tutte le parti necessarie per la sostituzione tubi, bicchierino, e pistoncino compreso Grazi e
20 / Aprile / 2018
Risposta:
Piccolo particolare che ti è sfuggito... la tua moto non ha la pompa frizione ma la frizione a cavetto, per cui al massimo puoi abbinare alla pompa freno la leva 110B01295 .

Domanda:
 per mia domanda sopra...... non mi è sfuggito nulla...... volevo metterci il sistema idraulico come richiesto ma se non sapete aiutarmi farò da solo , poi magari vi mando i risultati cosi non vi "sfuggono" risposte del genere ....Saluti
20 / Aprile / 2018
Risposta:
Lei ha scritto "avevo intenzione di sostituire la pompa del frizione originale della mia FZ1 '08" non ha scritto voglio trasformare il sistema a cavo in uno a frizione. Le avrei risposto che esiste un sistema della Magura che anche noi vendevamo ma che a nostro avviso è inutile perché è un mix tra sistema idraulico e cavo. Quel sistema accetta solo pompa Magura perché usa olio minerale.

Domanda:
 Sono Maurizio vorrei sostituire la pompa frizione originale che monta il diavel 2011 con una pompa frizione Brembo 16 RCS questa pompa và bene oppure ci vuole la 17.Maurizio.
15 / Dicembre / 2018
Risposta:
La pompa corretta è la 16RCS .

Domanda:
 Sono Maurizio vorrei sostituire la pompa frizione originale che monta il diavel 2011 con una pompa frizione Brembo 16 RCS questa pompa và bene oppure ci vuole la 17.Maurizio.
15 / Dicembre / 2018
Risposta:
La pompa corretta è la 16RCS.

Domanda:
Buongiorno, ho una aprilia rsv 1000 r del 2006, con pompa frizione originale, volevo un consiglio per una pompa che renda la leva della frizione più morbida e modulabile. La pompa in questione e adatta a questo scopo? Successivamente prenderei anche un pompa freno sempre brembo .Che diametro di pistoncino mi consigliate, visto che anche questo e originale aprilia?.Grazie.
25 / Dicembre / 2018
Risposta:
Il consiglio è cambia attuatore: acquista Attuatore Frizione CNC Racing per Aprilia RSV1000, Tuono, ETV 1000 Caponord, SL 1000 Falco, RST 1000 Futura, diametro 30mm . Questa pompa indirisce lo sforzo sulla leva. Freno: usa una pompa da 19mm.

Domanda:
 Salve,ho una Ktm 990 adventure 2011 con pompa frizione Magura che perde,vorrei sostituirla con una Brembo visto che ho montato l' attuatore oberon che funziona anche con olio idraulico dot.Avrei bisogno però di una pompa con foro filettato per lo specchio(meno importante) e con interruttore cavalletto.(più importante).
22 / Febbraio / 2019
Risposta:
Scegli una Brembo PS13 o PSC 13 .

Domanda:
 Salve, sono felice possessore di una Kawasaki Z900 2017, monta pinze Nissin, vorrei sostituire leva freno e frizione con le radiali Brembo, c'è compatibilità? Prettamente ne faccio uso stradale ed ho visto che la pompa radiale 19Rcs per il freno sarebbe l'ideale vista la versatilità nell'adattarla su varie misure in base alle esigenze, mi saprebbe consigliare eventualmente sia per frizione e freno quali sarebbero le più adatte? Grazie mille.Claudio
08 / Luglio / 2019
Risposta:
La tua Z900 non usa una pompa per azionare la frizione, la frizione è a cavo, unica leva nera che ti possiamo proporre in abbinamento alla 19RCS (scelta corretta) è quella della Rizoma.

Domanda:
 buongiorno, vorrei montare una RCS sull mia kawasaki ZZR 1400 2016 con frizione e pompa originale. in origine monta una pompa frizione da 3/4 (18mm) la la 17mm e' la soluzione giusta per avere una leva piu' leggera? o rischio di non riuscire a tirare totalmente la frizione? potrei comunque montare la 16mm?
17 / Settembre / 2019
Risposta:
3/4 pollice è 19mm . Per cui con la 17mm rischi di non staccare completamente la frizione quando hai tutti i dischi nuovi. Con la 19RCS hai una pompa leggermente più potente.

Domanda:
 Salve, possiedo una mv agusta F4 R del 2010! Vorrei aggiornare sia la Parte frizione che Quella del freno.. Per quanto riguarda il freno opterei per una 19rcs mentre per la frizione ero indeciso tra questa 17rcs o la 19rcs perché sono intenzionato a prendere anche un attuatore della cnc da 30,5.. cosa mi consigliate? Grazie
10 / Giugno / 2020
Risposta:
Mi pare di capire che sei indeciso sulla frizione: ti serve la 16RCS .

Domanda:
 Buonasera,che pompa radiale frizione consigliate per un Morini Corsaro Veloce 1200 che in origine monta una pompa assiale e frizione antisaltellamento di serie.Grazie e cordiali saluti.
21 / Giugno / 2020
Risposta:
Ti consigliamo la 16RCS .

Domanda:
 Salve, cosa consigliate come pompa frizione su una Suzuki GSX-R 1000 k7-k8? 16 RCS oppure 17 RCS?
17 / Ottobre / 2021
Risposta:
Consigliamo 16RCS

Domanda:
 Salve,Vorrei sostituire il comando frizione a filo della mia moto con un sistema idraulico. Utilizzando un attuatore da 14mm quale pompa è più indicata?
20 / Maggio / 2022
Risposta:
Sicuramente non è una radiale da 17 o da 16 o da 14 , un attuatore da 14 probabilmente è comandato da una pompa di diametro inferiore o uguale al 10mm, la domanda va posta posta al fornitore dell'attuatore, il quale in base al torchio idraulico indicherà la pompa più adatta

Domanda:
 Buongiorno, che pompa radiale frizione e freno Brembo consigliate per una MV Agusta Brutale 989 - 2008 .Grazie e cordiali saluti.
16 / Ottobre / 2023
Risposta:
Freno 19RCS ; Frizione 17RCS .

Domanda:
 Buongiorno ho una street fighter v4s del 2023 vorrei fare un upgrade alle pompe freno e frizione con le rcs corsa corta…cosa mi consigliate?In futuro vorrei montare anche le pinze gp4rbGrazie
26 / Ottobre / 2023
Risposta:
Puoi usare 17RCS + 17RCS, oppure 17RCS + 16RCS, rispettivamente freno e frizione.

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Codice Prodotto: 10444653
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Codice Prodotto: CT025
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Codice Prodotto: A05010
Disponibilità: Pronta consegna
Prezzo  € 6,00

 
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