Pompa Freno Brembo Radiale 18 x 18, ricavata dal pieno CNC, specifica per pinze Brembo SBK

 
Pompa Freno Brembo Radiale 18 x 18, ricavata dal pieno CNC, specifica per pinze Brembo SBK

Pompa Freno Brembo Radiale 18 x 18, ricavata dal pieno CNC, specifica per pinze Brembo SBK  

Produttore: Brembo

Codice Prodotto: XA7G750

Questo articolo è prodotto o fornito solo su ordinazione, è da considerarsi un prodotto fornito / confezionato su misura, non gode del diritto di recesso, non è prevista possibilità di restituzione di questo prodotto.

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  Descrizione

Pompa Freno Brembo Radiale XA7G7, ricavata dal pieno CNC, Il Top della Produzione Racing Brembo.

Le Pompe della linea XA7G , sono le migliori pompe radiali prodotte da Brembo, quelle realmente usate in MotoGP o SBK.

Tre modelli:

  • XA7G755 : Diametro pistoncino = 17 mm. - Interasse = 18 mm. Specifica per pinze freno Brembo XB0B180/81 e XB2P720/21.
  • XA7G750 : Diametro pistoncino = 18 mm. - Interasse = 18 mm. Specifica per pinze freno Brembo XB0B180/81 e XB2P720/21.
  • XA7G7G0 : Diametro pistoncino = 19 mm. - Interasse = 18 mm.

Altre caratteristiche

  • Materiale= Alluminio CNC
  • Finitura Superficiale = Anodizzazione Dura
  • Fluido Freni = DOT 4
  • Peso 284 gr (circa).
  • Non compatibile con cicli ABS

FAQ: D (domanda reale di un cliente): Che differenza c'è tra le pompe XR01171 e XA7G7G0 ? Non mi spiego perchè una costa il triplo dell'altra. R: Anche se ti riassumo in breve le differenze non si spiegherebbe lo stesso la differenza di costo. Non sono prodotti paragonabili tra loro, è come prendere un Ohlins TTX e chiedere che differenze ci sono con un Ohlins “base”, sono entrambi ammortizzatori ma la differenza la percepiscono in pochi realmente ed è comunque enorme e qui è lo stesso. Se monti queste due pompe su una moto con delle pinze di serie o con anche delle GP4RX solo un professionista può sentire delle differenze, la XA7G7G0 ha senso montarla quando hai delle pinze dalla XA3J7F0/F1 in su e su una vera moto da corsa, non una vestita a festa.
Tecnicamente le due differiscono per l’utilizzo del titanio, corsa a vuoto, tolleranze, ottimizzazione dei giochi e vengono calibrate una ad una.

OFFICIAL BREMBO RACING POINT

 
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