Olio Motore Motul 8100 X-cess gen2 5W-40, 1 litro

 
Olio Motore Motul 8100 X-cess gen2 5W-40, 1 litro

 

Produttore: Motul

Codice Prodotto: 109774

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  Descrizione

Olio Motore Motul 8100 X-cess gen2 5W-40

Lubrificante per motori a benzina e Diesel 100% Sintetico

SPECIFICHE & RACCOMANDAZIONI:

  • SPECIFICHE :
    • ACEA C3 / B4
    • API SERVICE SN
  • OMOLOGAZIONI :
    • BMW LL-01
    • MB-Approval 229.52 / 226.5
    • PORSCHE A40
    • Renault RN0700 n°RN0700-19-73 / RN0710 n°RN0710-19-60
    • VW 502 00 – 505 00
  • LIVELLI DI PRESTAZIONE :
    • FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2
    • GM-Opel LL B-025 (Diesel)
    • PSA B71 2296

UTILIZZO:

Lubrificante ad elevate prestazioni 100% sintetico sviluppato specificatamente per veicoli ad elevata potenza di recente costruzione, con motori di elevata cilindrata a benzina o Diesel, aspirati o turbo, ad iniezione diretta o indiretta.
Le omologazioni di numerose case costruttrici rendono il prodotto polivalente e raccomandabile per l’utilizzo su veicoli in garanzia.
Adatto per tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, Diesel, GPL e biocarburanti.
Compatibile con marmitte catalitiche.

Caratteristiche:

La specifica ACEA B4 richiede un eccellente potere detergente e disperdente ed una migliore resistenza all’incremento della viscosità, dovuto alla presenza di fuliggini prodotte dai motori Diesel ad iniezione diretta (fatta eccezione per i motori iniettore-pompa del gruppo VW per i quali è consigliato il prodotto MOTUL Specific 505 01 502 00 5W-40 oppure l’8100 X-clean 5W-40).

L’omologazione BMW Long Life-01 impone severi limiti al lubrificante principalmente a causa del sistema Valvetronic, copre tutti i motori BMW prodotti dal 2001 al 2004 e quelli richiedenti la BMW LL-98. I veicoli prodotti dal 2004 in poi richiedono un prodotto con specifica BMW LL-04 come il prodotto MOTUL Specific LL-04 5W-40, 8100 X-Clean gen2 5W-40, 8100 X-Clean EFE 5W-30 o 8100 X-Clean+ 5W-30. L’omologazione BMW LL-01 si applica inoltre a tutti i motori benzina operanti solamente in paesi al di fuori dell’Unione Europea, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein: far riferimento alle raccomandazioni di BMW in caso di dubbio. Motul 8100 X-cess gen2 5W-40 rispetta le richieste della specifica BMW LL-01 per tutte le vetture del Gruppo BMW, MINI e ROLLLS-ROYCE senza eccezioni i.e. modelli precedenti o successivi al 2019. Per modelli fino al 2019, anche il Motul 8100 X-cess 5W-40 può essere utilizzato.

L’omologazione OPEL/GM diesel LL B-025 richiede due proprietà fondamentali per un lubrificante: un’elevata viscosità HTHS e un basso livello di volatilità, per diminuire al massimo il consumo dell’olio. Motul 8100 X-cess gen2 5W-40 è raccomandato specialmente per motori Diesel OPEL, in particolare per 2.0 e 2.2 DTI (intervalli di sostituzione estesi, gestiti direttamente dal computer di bordo).

La normativa MERCEDES MB 229.5 è più restrittiva rispetto alla MB 229.3 in termini di resistenza all’invecchiamento e resistenza del film lubrificante (intervalli di sostituzione estesi, gestiti direttamente dal computer di bordo), di potere detergente e disperdente (ACEA B4) ed inoltre, richiede un significativo miglioramento del risparmio di carburante: 1,7% rispetto alla gradazione di riferimento 15W-40. La specifica MERCEDES MB 229.5 si applica a tutti i motori MERCEDES benzina, incluso AMG (nella viscosità 5W-40) eccetto SLR, e a tutti i motori MERCEDES Diesel senza DPF. La specifica MB 226.5 è simile alla 229.5 e si applica sui motori MERCEDES a benzina derivanti dalla partnership MERCEDES/RENAULT-NISSAN.

La normativa Porsche A40 è estremamente esigente in termini di resistenza agli sforzi di taglio del film lubrificante. Si applica a tutte le motorizzazioni Porsche eccetto Cayenne V6 e le versioni Diesel, ed i motori che richiedono un lubrificante omologato Porsche A40, C20 e C30.

Le specifiche Renault RN0700 e RN0710 richiedono dei lubrificanti in grado di resistere alle più severe condizioni termiche unitamente alla compatibilità con i moderni sistemi di post trattamento dei gas di scarico Renault.

La normativa Renault RN0700 si applica a tutti i motori benzina aspirati (eccetto Renault Sport) del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung). La omologazione RN0700 si applica inoltre a tutte le auto Renault equipaggiate con motori Diesel 1.5 dCi senza filtro antiparticolato (DPF) con meno di 100CV in uscita e con intervallo di sostituzione pari a 20.000km o 1 anno. La specifica Renault RN0710 non si applica alle vetture Renault equipaggiate con motori Diesel 1.5 dCi senza filtro antiparticolato (DPF) con meno di 100CV in uscita e con intervallo di sostituzione pari a 20.000km o 1 anno per le quali è specificamente richiesto un lubrificante RN0700. Per il 2.2 dCi con DPF, utilizzare esclusivamente un lubrificante omologato RN0710 e non RN0720.

I livelli di prestazione FIAT 9.55535-H2, M2, N2 e Z2 richiedono al lubrificante di combinare la specifica ACEA A3/B4 e la gradazione 5W40 allo scopo di lubrificare perfettamente la maggior parte delle motorizzazioni benzina e Diesel dei marchi FIAT, ALFA ROMEO e LANCIA prodotte prima del Luglio 2007, specialmente i motori Diesel Twin Turbo (FIAT 9.55535-Z2).

PSA ha sviluppato lo standard B71 2296 affinché gli oli di questa categoria avessero un’elevata stabilità termica assicurando una prolungata resistenza alle alte temperature per evitare la formazione di morchie e l’aumento della viscosità causato dal carbone prodotto dai residui di combustione. La specifica PSA B71 2296 è adatta ai motori PSA sia benzina che Diesel richiedenti questo standard: fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.

Come scegliere l'olio corretto per la tua auto:

  • Controlla sul manuale uso e manutenzione le SPECIFICHE ed eventualmente anche la Viscosità
    • Specifiche: indicano le caratteristiche qualitative del lubrificante:
      • API : S per motori benzina, C per motori diesel. La lettera che segue è progressiva, più è alta maggiore è la specifica, una lettera più alta comprende le specifiche di una lettera più bassa, per cui scegliendo SN, saranno compresi anche SM, SL, SJ)
      • ACEA :  si dividono in varie categorie A - B - C - E , seguite da un numero; A differenza di quanto avviene con le specifiche API, una categoria numerica più elevata non necessariamente significa maggiori performance. Occorre pertanto fare riferimento a quanto indicato sul libretto di uso e manutenzione del veicolo.
      • Produttore del Motore : qualora la specifica di un costruttore non sia ancora catalogata nella specifica ACEA, il produttore del motore indica la sua specifica, ad esempio BMW LL01 / LL04, MB 229, VW 502 - 505, FIAT 9.55535-S1 / S3, FORD WSS M2C 950A, Porsche C30.
    • Viscosità : indica semplicemente le caratteristiche di scorrevolezza del lubrificante, può variare a seconda del tipo di utilizzo (ad esempio invernale o estivo) è meno importante nella scelta rispetto alle Specifiche.
  • Vai sul sito Motul, usa la funzione "TROVA L'OLIO ADATTO"di ricerca dell'olio adatto, avrai la lista degli oli indicati e le quantità necessarie per il tagliando

RACCOMANDAZIONI:

Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
Prima dell’utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.

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Domanda:
 In merito a mio vecchio volscwagen California 2500 Diesel visto che presenta consumo olio pensavo di mettere invece che un 5-30 un 5 -40 , puo essere miglioria , e prescritto 505 grazie
18 / Dicembre / 2022
Risposta:
Non siamo in grado di rispondere a questa domanda, deve essere posta al proprio meccanico di fiducia .

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