Corona Acciaio ESJOT per Kawasaki KLE 500 97-05, Catena 520, Denti 46, Colore Nero

 
Corona Acciaio ESJOT per Kawasaki KLE 500 97-05, Catena 520, Denti 46, Colore Nero

Corona Acciaio ESJOT per Kawasaki KLE 500 97-05, Catena 520, Denti 46, Colore Nero  

Produttore: ESJOT

Codice Prodotto: 50-32028-46

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  Descrizione

DIAMOND CUT

In cooperazione con University of Paderborn Germany, la fabbrica tedesca ESJOT Antriebstechnik GmbH ha sviluppato un nuovo processo di profilatura e taglio delle dentature degli ingramaggi trasmissione.

DIAMOND-CUT è un processo di fabbricazione innovativo che porta a una qualità visibilmente più elevata di quanto sia mai stato possibile utilizzando sistemi di fresatura tradizionali. Speciali utensili garantiscono una superficie di taglio estremamente accurata. Allo stesso tempo, questo tipo di taglio garantisce al materiale una maggiore condensazione nell'area delle flange dei denti, quindi in molti casi non è più necessario un ulteriore trattamento termico.

DIAMOND CUT garantisce inoltre una durata più prolungata degli ingranaggi per cui intervalli di cambio più lunghi.

Acciaio

ESJOT produce unicamente nella sua sede in Germania e utilizza unicamente acciaio tedesco.

Pignoni

Per i pignoni Esjot utilizza Acciaio "16 MnCR5" lavorato tramite macchine CNC, profilato e tagliato attraverso "DIAMOND CUT".

Le moderne fresatrici garantiscono un accoppiamento perfetto sull'albero motore con tolleranze di diametro complessivo e oscillazioni che rimangono inferiori a 0,1 mm.

Corone

I fori centrali vengono tagliati con precisione utilizzando macchine a controllo numerico con tolleranze estremamente basse. Vengono utilizzati solo acciaio "Qste 420" e "Qste 460". I fori di montaggio sono svasati e puliti. I denti vengono tagliati con la nostra procedura speciale "DIAMOND CUT" , tolleranze di diametro complessivo e oscillazione inferiore a 0,2 mm garantiscono un funzionamento estremamente preciso.

Catalogo:

Il sito Esjot aiuta inoltre a controllare le applicazioni e ad identificare le rapportature di serie delle moto.

Nel caso di cambio rapportatura ricordiamo che:

  • Aumentare i denti della Corona o Diminuire i denti del Pignone equivale ad avere più ripresa ed accelerazione , marce più corte, minore velocità in ogni rapporto, quindi cambi marcia più frequenti, è la scelta di chi vuole più spunto nella guida sportiva.
    Di solito la modifica richiesta è 2 denti di corona in più dell'originale. In questo caso la lunghezza della catena è + 2 maglie.
  • Diminuire i denti della Corona o Aumentare i denti del Pignone equivale ad avere meno ripresa ed accelerazione, marce più lunghe, maggiore velocità finale, è la scelta di chi usa la moto per lunghi trasferimenti autostradali o nel caso la moto di serie sia troppo nervosa. Di Solito la modifica richiesta è 1 dente in meno di corona o 1 dente in più di pignone. In questo caso la lunghezza della catena rimane invariata.
 
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