Kit Trasmissione DID 520VX3 15/45 Yamaha XT 600 E 90-02, XT Z 600 Ténéré 89-94 3AJ, Catena DID 520 VX3 Gold & Black Maglie 106, Corona denti 45, Pignone denti 15

 
Kit Trasmissione DID 520VX3 15/45 Yamaha XT 600 E 90-02, XT Z 600 Ténéré 89-94 3AJ, Catena DID 520 VX3 Gold & Black Maglie 106, Corona denti 45, Pignone denti 15

Kit Trasmissione DID 520VX3 15/45 Yamaha XT 600 E 90-02, XT Z 600 Ténéré 89-94 3AJ, Catena DID 520 VX3 Gold & Black Maglie 106, Corona denti 45, Pignone denti 15Kit Trasmissione DID 520VX3 15/45 Yamaha XT 600 E 90-02, XT Z 600 Ténéré 89-94 3AJ, Catena DID 520 VX3 Gold & Black Maglie 106, Corona denti 45, Pignone denti 15  

Produttore: DID

Codice Prodotto: YA-0489S

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  Descrizione

Kit Catena Corona e Pignone Silenziato con Catena Originale DID VX3.

Il kit è composto da:

  • Catena DID VX3 , Tecnologia X-RING, passo 520 Gold & Black (Nichelatura "Oro" su piastrina Esterna), resistenza trazione 3720Kg (36,5 KN), rapporto durata 3500.
  • Corona Acciaio, specifica per le moto elencate, numero denti come da titolo.
  • Pignone Silenziato in Acciaio temprato, specifico per le moto elencate, numero denti come da titolo.
  • Maglia di Chiusura a Rivetto ZJ.

FAQ: D: Quali sono i componenti del kit ? R: Per verificare Produttore / Forma / Colore controlla la sezione "Parti di Ricambio", troverai i singoli componenti del kit.

La Catena utilizzata nel Kit fa parte della nuova serie VX3 , la migliore catena rapporto qualità prezzo prodotta della DID.
Migliori prestazioni: migliora le performance della serie precedente VX, ha infatti lo stesso indice di durata della serie ZVM-X.
Utilizza la tecnologia X-Ring, la migliore tecnologia disponibile per le catene trasmissione. Il Grasso lubrificante è trattenuto infatti per torsione e non schiacciamento, ne consegue una minore resistenza al trascinamento ovvero maggiore scorrevolezza e minor dispersione di potenza (più cavalli e meno consumo di carburante), ed una maggiore durata della catena nel tempo.
Nichelatura Oro: questo procedimento aggiunge alla piastrina di base colore Nero, un sottile strato extra, una "protezione" maggiore dalla corrosione e/o dagli agenti atmosferici in genere. L'utilizzo della catena Gold & Black garantisce pertanto un'ulteriore garanzia di maggior durata del kit rispetto ai kit che utilizzano la catena base Black & Black.
La catena va comunque pulita e lubrificata ad intervalli regolari utilizzando solo detergenti e lubrificati specifici.

Pignone Silenziato in Acciaio temprato: a partire dai primi anni 90 i principali produttori di moto giapponesi usano per molte applicazioni i pignoni silenziati.Una corona in gomma accompagna il trascinamento della catena sopra il pignone smorzandone l'impatto.Questo pignone utilizza la stessa qualità, design e tecnologia collaudata sul primo impianto per questi pignoni, sono dunque una valida alternativa al pignone tradizionale.

Rapporti : Il kit proposto potrebbe non avere gli stessi rapporti dell'originale, sul nostro sito infatti, proponiamo sia kit con la stessa rapportatura sia kit modificati nei rapporti e nella tipologia della catena. Se ti trovi bene con i rapporti originali controlla semplicemente se sono gli stessi proposti in questo kit e procedi con l'acquisto. Se vuoi invece modificare i rapporti ordina i singoli componenti del kit, ordina quindi separatamente pignone e corona, ordina la catena con numero di maglie adeguato (+2 maglie ogni +2 denti corona).

Per completezza ricordiamo che:

  • Aumentare i denti della Corona o Diminuire i denti del Pignone equivale ad avere più ripresa ed accelerazione , marce più corte, minore velocità in ogni rapporto, quindi cambi marcia più frequenti, è la scelta di chi vuole più spunto nella guida sportiva.
    Di solito la modifica richiesta è 2 denti di corona in più dell'originale. In questo caso la lunghezza della catena è + 2 maglie.
  • Diminuire i denti della Corona o Aumentare i denti del Pignone equivale ad avere meno ripresa ed accelerazione, marce più lunghe, maggiore velocità finale, è la scelta di chi usa la moto per lunghi trasferimenti autostradali o nel caso la moto di serie sia troppo nervosa. Di Solito la modifica richiesta è 1 dente in meno di corona o 1 dente in più di pignone. In questo caso la lunghezza della catena rimane invariata.

Montaggio : Difficoltà Media, Tempo 1H. Consigliamo di farlo eseguire presso un'officina specializzata.

La Catena è consegnata Aperta, in dotazione infatti troverai la maglia di chiusura a rivetto ZJ.
Consigli generici per il corretto montaggio (consultare il manuale officina per la procedura corretta e completa) : prima di procedere controlla che il numero delle maglie della catena montata corrisponda al numero delle maglie della catena nuova (ogni piastrina conta per due). Non potremo infatti accettare un eventuale reso se la catena è stata montata sulla moto, non rimarrai con la moto smontata se hai sbagliato ad ordinare.
Rimuovere corona e pignone, Smagliare (o tagliare) la catena originale, pulire la sede del pignone (consigliato ma non necessario), montare corona e pignone nuovi. Chiudere la catena. Controllare la Tensione della catena regolando il tenditore catena posto sul forcellone.

Nota Bene: Questo "Kit Trasmissione DID" si intende "con Catena Originale DID" specifica per l'applicazione indicata; D.I.D. infatti produce unicamente catene, non produce corone e pignoni e non commercializza kit trasmissione, ogni distributore ufficiale DID commercializza kit trasmissione utilizzando catene DID ed ingranaggi di vari produttori.

L'immagine del kit è a solo scopo illustrativo.
Forma e Colore della Corona e del Pignone potrebbero essere diversi.

FAQ: D: Quali sono i componenti del kit ? R: Per verificare Produttore / Forma / Colore controlla la sezione "Parti di Ricambio", troverai i singoli componenti del kit.

Il rapporto di durata è calcolato basandosi su una catena standard il cui rapporto di durata è 100.

Questo testo è Copyright Carpi Moto srl, qualsiasi riproduzione anche parziale non è autorizzata e sarà perseguita nei termini di legge, non è consentito l'utilizzo su forum o blog senza autorizzazione.

 
  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
salvela catena è con o-ring, x-ring, o senza guarnizioni?la maglia x chiuderla è a ribadire o a clip?grazie
28 / Settembre / 2016
Risposta:
Il kit è composto da:Catena DID VX2 , Tecnologia X-RING, passo 520 Gold & Black (Trattamento Termico "Oro" su piastrina Esterna), resistenza trazione 3720Kg (36,5...Maglia di Chiusura a Rivetto ZJ.

Domanda:
 scusate la replica, ma cosa significherebbe "maglia di chiusura a rivetto"?? sarebbe quella a ribadire?
28 / Settembre / 2016
Risposta:
Tranquillo, domanda corretta: a rivetto significa che la maglia di chiusura ha due perni forati che si espandono quando sono ribaditi, sono più facili da chiudere rispetto ai perni pieni. Per chiudere la catena serve attrezzo dedicato.

Domanda:
 salve vorrei sapere se è possibile avere questo kit con rapporti 15 - 47 grazie
12 / Marzo / 2021
Risposta:
Si ordinando le singole parti: scorri la pagina verso il basso, trovi i componenti, il pignone lo aggiungi al carrello, la catena da 108 maglie la trovi nella pagina della catena (clicca sulla catena da 106), la corona 50-32006-47 la trovi nella pagina della corona (clicca sulla corona)

Domanda:
 Il kit Kit Trasmissione DID 520VX3 15/45 puo essere installato su Yamah xt 600 £tb annno 94?
05 / Febbraio / 2022
Risposta:
Grazie per averci contattato e per aver fiducia nel nostro supporto. Ti confermiamo che questo prodotto è compatibile con la tua moto. Se utilizzi lo strumento 'Compatibilità con la mia moto' lo puoi verificare da solo, ed inoltre otterrai utili suggerimenti per ricercare altri prodotti compatibili. Puoi inoltre trovare i prodotti compatibili con la tua moto filtrando il sito per il tuo modello, puoi anche estendere o limitare la ricerca usando il filtro per produttore o per categoria. NB: il simbolo '-' prima o dopo un anno indica 'fino all'anno di produzione (model year)' o 'a partire dall'anno di produzione (model year)'.

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